私たちの環境を最大限に活用してください。ドイツの「国家水素エネルギー戦略」は、2030年までに水素エネルギー分野に90億ユーロを投資する計画です。15億ユーロを投資して6.5GWの電気分解水素製造工場を建設する。フランスとドイツは2019年に約60億ユーロを共同投資しました。
この新聞のニュースは、フランスが10年以内に水素エネルギー研究開発と関連産業に72億ユーロを投資し、世界の水素エネルギー経済に重要な参加者にすることを計画している「国家水素計画」を発表しました。
水素エネルギー関連技術の成熟度が緩やかである中、水素エネルギー需要を高める強固な基盤を築くために、水素供給の促進を優先して進める。最新の「フランス・フューチャー・エナジー」計画によると、2030年までにフランスは再生可能エネルギーと原子力エネルギーで生産される60万トンの「クリーン水素」の生産能力を持つ。
このビジョンを実現するために、フランス政府は、シトロエンとトータルのモデルに従って、6.5GWの電気分解水素製造プラントの建設に15億ユーロを投資し、バッテリー工場を共同で設立する。
フランスのル・メール経済財務大臣は、近い将来、水素生産産業における協力についてドイツのアルトマイヤー経済エネルギー大臣と協議すると報じられている。
フランスとドイツは2019年に共同で60億ユーロ近くを投資し、欧州の電気自動車バッテリー製造共同事業を構築し、電気自動車業界に「エアバス」を創設したことが分かります。今回の水素エネルギーの経済発展を促進するため、フランスは「エアバスモデル」を引き続き複製し、ドイツと再び団結して水素製造産業を促進し、電気分解による水素製造コストを削減する工業的手法を共同で模索したいと考えています。
実際、フランスの水素エネルギー産業はすでに「国家水素計画」の実現の基盤となる基盤を持っています。例えば、フランスの産業ガスリーダーエア・リキードは、何十年もの間、世界最大の水素生産国の一つとなっています。ガスプロムは天然ガスネットワークに水素を注入した経験があります。EDFとTotalは近年、水素貯蔵と輸送に多額の投資を行っています。Alstomが開発したコラディアiLintは、世界で唯一の商業的に作動する水素駆動列車です。エアバスは2035年に水素旅客機を発売する計画。
欧州連合(EU)が定めた目標によると、2050年までにEUのエネルギー構造における水素エネルギーの割合は12%から14%に増加し、総投資額は1,800億ユーロから4,700億ユーロに達する。最新の回復計画では、14のEU加盟国が詳細な水素エネルギー計画を策定した。フランスに加えて、ドイツの水素エネルギー戦略は2030年までに水素エネルギー分野に90億ユーロを投資する計画で、スペインは80億ユーロを投資する計画で、ポルトガルは70億ユーロを投資する計画です。
出典:ケミカルネットワーク
